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七、减震篇
换前减震油封其实很简单，不需要什么特殊的工具，基本一个人操作就能完成。工欲善其事，必先利其器。工作之前一定要先准备好所需的工具：
8、10、12、14、17、24的扳手各一把（有条件最好用套管拧）
6个的内六方扳手一把（必须用进口的优质扳手）
卡簧钳一把
准备好就能开始干活了！
先用8个的扳手拧下前挡泥板的螺钉，拆下挡泥板
用22的扳手拧松减震顶端的大螺丝（但不要拧下来），然后再用10、12的扳手拧松车把、上下联板的螺丝，还要把车把从减震杆上拆下来。
  
用14的扳手拧松右侧减震底端的两个螺母，然后用17的扳手拧下前轴（注意要往车底下垫点东西，比如用千斤顶支住发动机，防止抽出前轴时发生危险！），安置好前轮就可以把减震从下抽出来。
 
减震是SHOMA，好像家里MC15的后减震也是这个牌子。
开始分解减震。拿改锥撬下防尘套，可以看到里边有一个卡簧，用卡簧钳拆下。卡簧下面是一个塑料垫圈，它下面就是待会要换的油封。把减震调过来，可以看到里边有一6个的内六方螺钉。这是维修的关键，因为它很难拧，国产的扳手一般难以胜任。用进口工具拧下来，成功就在眼前了。
 
现在小心地把减震顶端的大螺丝卸下，里边有弹簧，别负伤。倒出减震里边的各部件，然后两手握住减震两端来回蹬，减震就被完全分解了。一看油封是“NOK”的，好东西啊！
逐个清洗，然后安装（由于专心干活，忘了拍照）。把
减震弹簧安上（注意正反）把底下的内六方螺钉拧好（有条件把螺丝上的铜垫换一个），减震铜套安装到位，安上铁垫圈，然后就可以安油封了。把新油封唇口涂点机油，以防安装时刮伤。
把旧油封套上，开始砸吧！安到位以后套上塑料垫圈，安上卡子。开始注油，前叉油量270ml。拧好头上的大螺丝，完工！
感觉好极了！伸缩自如，杆上干干净净，不错不错！来张前后对比
  
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