VT 的复活




一、买车篇

二、化油器篇

三、点火电路篇

四、油路篇

五、发动机篇

六、轮胎篇

七、减震篇

八、刹车篇

九、完结篇


                                      一、买车

    记得我第一次骑车就是VT,从那时起就对VT产生了浓厚的兴趣。从那V型双缸的发动机里传出的带有节奏感排气声让我痴迷。从那时起就有了一个理想——我要把“VT”买全!
    为了实现我的理想,于是我开始了漫长的寻找。但老天好像始终和我作对,好几辆VT和我擦
肩而过。今天我终于迈出了实现理想的第一步,找到了第一代的“VT250F”。
    第一眼看到这辆锈迹斑斑的VT爬在那里,我就有了把他救活的想法。仔细观察,板子倒还齐全,都是原车的。油漆日晒雨淋的已经没法看了,不过倒是原漆。前后轮胎布满裂纹,前刹没有刹车油,不知道还有没有刹车片。后刹不灵。液压离合也没有油。前减震漏油,后减震一压噶吱噶吱的,估计也完了。仪表可能也有问题。油箱有一大坑。左边的排气还行,右边的排气已经塌了。发动机所有的地方都拆开过了,到处漏油。这车修的好吗?自己心里也没底。老板说
应该能打着,心里想能不能着只有天知道。
    和车行的老板讨论一番价格,终以五百元搞定。经常有论坛里的朋友问我,看到一辆VT的尸体,特便宜,买吗?自己一般都劝大家别买,太老了。可这个问题摆在自己面前的时候,我却选择了买下来。谁让自己这么喜欢呢! 
    当即点钱,找车拉回来了。回来发现居然没给我车钥匙!天哪!那家车行在怀柔,这可如何是好?而且水箱上也没有盖子,估计还得再跑一回。

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网站最后更新时间03-09-23
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