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减震油封的更换
就差减震和喷漆了，先把减震搞定！
首先考虑减震油的问题，通过向高手AD请教，决定用美孚的ATF220自动变速箱油作为减震油。而且价格不贵，1L装才18块钱。足够用了！
再说说需要用到的工具。最主要的就是6个的内六角扳手，一定要质量好的。推荐使用这种内六角套头，一次成功的机率很高。别的就是一些常用的套筒扳手（10、12、14），活扳手一个，5个的内六角扳手（用来拆档泥板）。
开工。先拆下前轮卡钳，两个12的螺丝。接着拆前轮，这是发现前轮轴不是原车的，郁闷。不管他，接着来。注意记得在发动机下垫点东西，以防拆下前轮后车发生倾倒事故。
    
拧松减震顶端的盖子，再拧松车把等处的锁紧螺丝，拆掉档泥板。
    
这时就可以抽出减震了。
  
接着拧开顶端的盖子，抽出弹簧，倒出减震油。然后把减震用台虎钳夹紧，拧松底部的内六角螺丝（这部最关键）。拧的时候要果断，稳、准、狠！一定能拧开。
  
从台虎钳上取下减震，用一字改锥小心撬开防尘套。然后你能看见里面有一个卡簧，同样用一字改锥撬出来。现在就双手握住减震两端，几下就能拔出。
减震里边就这点东西，顺便清洗一下。还有测量弹簧的自由长度，使用限度：447mm。
 
清洗以后开始装复，注意安装顺序。前段时间有网友在论坛里问底端的带锥度的小套筒锥度朝上还是朝下，以前没留意过，现在明确回答：朝上！拧紧底部的内六角螺丝（1.5-2.5
kg-m），然后翻过来安装。减震油封下面是一个垫圈，垫圈下是一个铜套。最好先垫着垫圈用榔头+改锥把这个铜套砸到位，否则接下来油封不太好安。铜套到位后把新油封唇口涂上适量减震油，套到减震杆上，再把旧油封也一并套上。敲打旧油封使新油封到位，取下旧油封安上卡簧，套上防尘套。
开始加注减震油，标准容量：300cc，压缩到头油面高度：138mm。条件艰苦，没有量杯。只能就地取材用尺子测量油面高度了，道理和机油尺类似。发现用尺子还挺不错，一目了然。加好后安装弹簧（注意方向，较密的一段朝下）。拧上盖子（1.5-3.0
kg-m），基本结束。
  
如何往车上安就不多说了，换完就是不一样！
 
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