FH 的新生

二、润滑油路篇

三、气门间隙的调整

四、减震油封的更换

五、完结篇

                                      一、买车篇

    自从上次复活的那辆VT送人以后，又没有VT陪在身边了，老觉得缺点什么。于是动员所有认识的朋友帮我找车。

    终于，一天和oy聊天，他跟我说看到一辆VT，前刹为双盘。啊！这不是FH吗？我喜欢！！！一问还挺便宜，还等啥，这就买去！

    开车接上oy直奔车行而去，老远就看见黑色的它静静的停在那里。虽然破旧但掩饰不住它那它那特有的魅力。老板拿来钥匙，打开开关，轻轻一按，车就着了！不错，比上一个强。机器有杂音，来自缸头，估计不是什么大毛病。反正外观够破，油箱有一大坑，转向灯还缺一个。检查电路，整流器是别的车改的，大灯不亮。再看看其他，链条居然是两条国产520接起来的，有两个链扣。前减震漏油，流得前刹盘上都是，所以前刹不灵，后刹压根就没有。都是这些了，开始砍价。老板看我想要，报一天价2300。oy插话：“你昨天不是说1600吗？”老板略加思索，那就1600吧！好家伙，一下多报700，能再买一尸体了！接着砍，最后1350成交。价钱合理！合理！

    交钱拿钥匙，oy开车我骑VT（oy居然没开过自动档的车，现场培训30秒就能完全掌握，老大就是老大！）。一路我在前面跑他开车在后面跟着，开始倒还顺利。骑到国展路口等灯，车加不起油来了，排气冒黑烟。VT的经典故障又让我遇上了，折腾半天才把车骑回单位。看表下午两点多了，还没吃饭呢（再次向oy兄表示感谢！陪我折腾到现在）。吃完饭送oy回家，然后把车弄到车库，今天的任务结束！

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