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我更换了凸轮轴 gl1500
对于VT250车系配汽系统”答答”响的通病，以前我总是怀疑是时规链拉长的声音，然后更换了时规链，响声依然存在。前不久在hangnanxing的提示下，说是很有可能是凸轮轴的原因。于是揭开气缸盖，看了凸轮轴的磨损程度，前缸进气和后缸排气的凸轮轴确实磨损比较厉害，而且表面有不平的痕迹。刚好VTR兄毫不保留地提供SPADA维护手册，雨中送伞，使我更有胆量亲手更换凸轮轴。五一七天长假，又为这一“工程”提供了绝好的机会。借鉴上次更换时规链的错误，此次我决定先换一个，看看情况再来决定是否有更换其他的打算。于是对我来说比较吃力的活计就这样开始了~
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5月1日上午，先把前缸凸轮轴卸下来，作为“参照物”，下午直奔摩配城。我靠！好悲凉！！！适逢假日，好多店都关门走人了，好在有几家拆车件店还开门营业，真个该谢谢他们才行。看了一家,
凸轮轴的磨损程度也是差不多了，比我那个好不了多少,
竟然也开价150元，我不敢买。再走一家，成色还可以，就是贵了点，要一百元，我也不想还价了，算是作为五一的加班费。然后走人.
5月2日，开始干活。看着张紧器的四个螺丝，我又有了卸下它来看看的冲动。等到卸下张紧器，我又想拆下气缸头看看活塞和气门有没有积炭。于是又动手把气缸头给卸了下来。注意拆下气缸头之前，要确保活塞在上止点比较好，这样可以防止一些东西掉进气缸。左右轻敲气缸头到它松动时有一些水箱积水溢出。活塞和气门有一点积炭，用塞尺把它们都通通刮干净。看看密封钢垫，还是好好的，也不想买新的了。检查张紧器，好好的一点问题没有。把东西收拾好，上午就此收工。累啊累!
下午一觉睡到4点多，人也倦倦的。看来想干也没戏了，就作罢。
5月3日上午，开始装上，先是张紧器，然后凸轮轴，压盖，上链，对正时。一切都比较顺利。最后在两边均衡上紧螺丝时就出了问题。排气凸轮轴压盖(压凸轮轴这边)的两个螺丝，我是怎么拧都感觉有空间（注意我用的是套筒,力大无比，呵呵），突然，很脆的一声响，大概是螺丝断了，赶紧拧松它，但已经是来不及了，一半断在了里面，OH ＭＹ ＧＯＤ！又把另一个拧出来，乖乖，中间部分已经拧得好小了，真是好苗条的腰身啊！好在我有备用的。赶紧补上。另一个就让它断在里头吧，希望千万不要翻工才行！中午匆匆吃了饭，接着来。先装化油器，然后滤清器，油箱，排气管先别装上，等会还要清洗一下油底。着下车看看，没装消声器的排气声几乎把所有的声音都给掩盖了，呵呵～～～但我凭着一点尾声可以感觉出来声音好象是比以前静了好多！！！兴奋，但还是不敢肯定。赶紧清一下油底吧。卸下油底一看，也不怎么脏，就是有一点点积泥，用海绵把它们清除完毕，装上。再装上排气管。下一步就等加上新机油看看机器的工作状况如何了。
５月４日，买了机油回来，加上，顺便加上水箱水，然后，就象打电话查考试成绩似的着车，哈哈，功夫不负有心人，以前一直困扰着我的＂答答＂声没有了，是没有了！（我说的是前缸）稍微热了车，我翻身上马，我要＂翻身农奴把歌唱＂，就近转了转，感觉真是太好了！没有了扭油门时的＂答答＂声，一抓离合，静得很。感觉真好！驻车细听，现在是后缸有点点响．我的ＳＰＡＤＡ主要是前缸问题，后缸的问题不是很大．但现在知道关键所在，我是欲罢不能，下一步就是把后缸的排气凸轮轴也给换了。
5月5日，试试车，忙一些其他的，按下不说，大家是不是听得有点烦了。
5月6日，去摩配城把后缸排气凸轮轴也买了回来。
5月7日，拆车，卸下凸轮轴，把买回来的凸轮轴先蘸点机油，装上，这时，进气牙盘的小链一个小弹跳掉了下来，正时一下子全乱了，没有了参考，这可有点麻烦。只能先对好进气，再以进气为准，对排气。可在装排气时，发现小链变短了。这是什么回事？用力往上一拉，没有了弹性，我断定应该是张紧器出了故障。没办法，只好拆张紧器了。拆出一看，果然不出所料，张紧器一点弹力都没有。仔细一看，发现压弹簧的手柄有一个铜圈圈顶住，弹簧下压所以没了张力。这是哪来的何方神圣？有点象压盖的套销，又不象。不管，除掉。这时张紧器才恢复正常。装上，对正时，上链，上盖。有了几天前的经验，现在上紧螺丝非常小心，也没出什么差错，比较顺利，当然弯路还是走了一些。装油箱，先轻点几下点火开关，主要是让它上油润滑一下。着车，效果不是很好，跟前缸没得比。不知我是不是正时对得不好。到时还得调校调校。
通过五一黄金周的辛勤劳动，我有点体会想跟大伙说说，免得初次动手的朋友象我一样的犯一些不该犯的错（大伙可别说我象说教似的，我只是把自己碰到的棘手的地方想说出来给朋友们参考参考，有用的听听，没用的丢掉就是了。）
A.最好有带力矩标示的扳手，这样力度刚好，不会拧断螺丝。日本车是以缸体为本，为了保护缸体免受
损伤，宁愿断了螺丝，所以把螺丝做得很软（个人观点，请别见笑）。
B.拆下的车件象压盖、凸轮轴等再装上时先蘸点机油，以免瞬间启动时润滑不足而拉伤。
C.拆下的东西尤其是细小的东西象螺丝等最好分个类，注意先后顺序，光凭自己的记忆往往是靠不住的。
可惜我没有数码相机，不能上传维修过程，有点遗憾，真是对不住大家。
我这次要特别感谢VTR兄慷慨提供SPADA维护手册，不然我也不敢动手拆。再次感谢！
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