发动机是一刻也离不开冷却系统的,冷却系统的正常工作保证了“心脏”的正常“跳动”。我们应常年质量可靠的
防冻液,因为它不仅有防冻性能,还可以防止冷却系统产生水垢。 一般防冻液有效期在3至4年,防冻液加注后不必每年
更换。但是在冬季,应对防冻液进行检查。不必非得去车行,让专人检查,自己动手吧!

    大家可以对其外观目测检查,如发现防冻液变稠、变浊、变质、变味、发泡以及量少等情况,应该及时更换。因为
防冻液一旦失效将造成冰点上升,在冬季气温过低时,极容易因为上冻损坏水箱甚至发动机。

    这次回家给顺便给VT换了防冻液,接下来给大家介绍全过程。

    先说说防冻液的品牌,国内的知名品牌很多。比如:蓝星、车仆、长城等等,质量都没有问
题,但要注意的是要选择防冻液的冰点较高的。这样用起来比较踏实(特指北方寒冷地区的VT们 )。这次我选择的是
“利迪”,据说这是一汽装车用的,品质不错。

    开始干活!先得拆掉左右两侧三角护板以及下面的小导流罩。

这就看到水泵了,车没擦,将就看吧!图中那个螺丝就是放水螺丝(还有两个同样的螺丝在缸桶上,忘拍了)。

打开水箱盖,拧掉放水螺丝,开始放水。顺便把储水壶的一块排干净。

然后拧上放水螺丝,加入纯净水,待速运转5分钟放掉,清洗水循环内部。然后就该加防冻液了。整个循环系统容量为
1.7L,其中水箱加满大约1.4L,储水壶大约0.3L。

待速运转5分钟检查液面情况。收拾工具,完工!


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