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 1988年11月7日，本田公司推出了全新设计的SPADA。虽然仍沿用VTZ250的发动机，但是进行了很多全新的改进。 优化了进排气系统结构（进气门直径φ23变为φ24；排气 门也由φ20.5变为φ21），燃 烧室的形状、点火时间也进 行调整，使之更适  合在城市中行驶。 车架也为全新 设计，采用本田新开发的<CASTEC>技术。可根据车架各部 分受力的不同，断  面形状、厚薄都可进行自由调整。由于是整体铸造，减少 了焊点，美化了外 观的同时提高了车 架的刚性25%，车架整体重量下降25%（3Kg）。SPADA成为 VT系列里重量最轻的车型。 座高下降到740mm，更有利于驾驶。装备φ37mm的前 叉，140/70/17的后胎。前刹用直径370mm的碟刹，后轮首 次使用220mm的碟形刹车，极大提高了它的安全性能。 当年的宣传页 |
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网站最后更新时间04-04-20
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